桃林鐵路自行車道延伸至蘆竹海湖 桃園都會自行車漫遊再升級

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利用舊鐵軌材料轉換爲新的休憩涼亭、座椅。(圖/桃園市都發局提供)

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桃林鐵路自行車道,在桃園市政府積極串聯下,鐵馬採風路段延伸至蘆竹海湖!桃林自行車道,自東側虎頭山腳下,一路延伸到蘆竹海湖,「海湖」見其地名,即知在自行車上,已可感受到西濱海風的歡迎!目前桃林鐵馬道,已經完成了14.8公里整備,桃市府都發局持續規劃,桃林鐵路與環島1號線自行車道系統的串聯,從都市景觀設計的手法,打造桃園專屬的城市風格自行車道。

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桃林鐵路自行車道,前身是運煤鐵道,沿線景觀更見證桃園城市發展與歷史脈絡,在桃林鐵路停駛後,不復聽見的鐵軌機械運轉聲,似乎也凍結了城市發展的對話,桃園市政府都市發展局,身爲都市景觀的規劃者,與交通局等單位合作,將桃林鐵路轉型爲自行車道,改造後沿線林蔭蒼鬱,騎在自行車道上,感受以往運煤火車緩速與風交流的暢快與舒適。都市發展局江南志局長分享:「在自行車道沿線景觀設計上,透過巧思,保留鐵道發展軌跡,不僅保留當年海山站月臺,沿線鐵路里程標誌,也活用軌道材料,設計自行車裡程標示、休憩涼亭及枕木座椅等,將既有鐵道元素融入地景,歡迎民衆來桃林慢騎,在踏板間來一場新與舊的對話。」

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保留既有的鐵道,來一場穿越時空的對話。(圖/桃園市都發局提供)

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都發局將桃林鐵路作爲一條都市縫合帶,不僅在自行車道的整備下功夫,鐵路周邊也積極協調整理,讓桃林自行車道有更多驚喜的休憩站點,這次將海湖站既有荷花池整理後,池畔種植了落羽鬆,未來隨着季節變化夏有荷花,冬有鬆紅,桃林鐵馬體驗隨着季節也有所變化!此外,在尊重既有農業行爲及田園地景下,延伸至蘆竹段的桃林鐵馬道,遊客自由騎乘時,不僅可感受徐風稻浪,擡頭則可看見國際航班飛過,一個僅屬桃園所有的採風享受。

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桃園市政府都市發展局江南志局長表示:「將持續優化桃林鐵路海湖站與中央爭取經費與環島自行車系統串聯,藉由桃林鐵路自行車道將大桃園境內山線綠帶、南崁溪藍帶與濱海生態軸帶建構完整的自行車休閒及生態遊憩系統。」,透過都會自行車道的串聯,不僅翻轉居民對後巷嫌惡的既有意象,也逐步帶動自行車道周邊商機,不少新開咖啡廳就在桃林鐵路周邊,不妨安排秋日週末午後來一場桃林鐵馬道漫遊。(桃園市政府都市發展局廣告)

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桃林鐵路自行車道採風鐵馬體驗。(圖/海湖裡自行車關懷協會提供)